הבלוג עבר דירה ל-tlv1.co.il

בחזרה לכיכר (אתרים)

18 11 2008

בחזרה לעניינים אורבניים. בימים הקרובים אני מקווה לעלות פה כמה פוסטים בנושאים שחיכו זמן רב מדי.

אסתר זנדברג כותבת  במאמר בהארץ מלפני חודשיים על כיכר אתרים, וקוראת לשמר אותה. זנדברג אופטימית בעקבות שיפוץ הקולוסיאום ומסבירה על איכויותה הנסתרות של הכיכר שאולי יבואו לידי ביטוי כעת. כיכר אתרים על-פי זנדברג היא לא מקרה אבוד, אלא כישלון של החברה הישראלית להשתמש במבנה-על שתוכנן בשנות ה-60 ונושא את רוח התקופה (מזל שהתקופה הזו עברה). זנדברג נסמכת לא מעט על מאמר של תמר ברגר - “חלקי פטריות בטון נופלים” שנכתב לכבוד התערוכה “יעקב רכטר, אדריכל” שהתקיימה ב-2003 במוזיאון הרצליה. המאמר של ברגר מתייחס לפוטנציאל האבוד של הכיכר, אבל באופן כללי הוא המקום היחיד שבו יש התייחסות חיובית לכיכר המזעזעת הזאת שמראה שגם אדריכלים גדולים יכולים ליפול בגדול.

כך כותבת זנדברג:

“כישלונה של הכיכר הוא אולי קולוסלי אבל כך גם הפוטנציאל האצור בה, כהפסקה היחידה בקו החוף התל-אביבי וכנקודה שבה התנועה נעצרת לרגע מהשעיטה קדימה. מבעד להשחתה, האדריכלות בכיכר מלהיבה, ופרטי הבנייה ומשחקי האדריכלות, גרמי המדרגות הלולייניים ויער הפלא של פטריות הבטון, שמעליהם מתנוססת הצלחת המעופפת של מבנה הקולוסיאום כדרישת שלום מהעתיד (ומאוסקר נימאייר, קיסר הצלחות האדריכליות המעופפות), מציתים את הדמיון היום יותר מאשר אי פעם. באדריכלות הישראלית בת הזמן הנוכחי אפשר רק לחלום עליהם.”

בסיום המאמר זנדברג כבר ממש אופטימית:

“”אנחנו מזילים ריר ממה שאפשר לעשות בכיכר הזאת”, אמרו לפני כמה שנים האדריכלים אריה פרנקו, שי הינדי ורם פאר שפתחו משרד בכיכר (שבינתיים נסגר). כמי שלמדו בחו”ל ושהו תקופות ממושכות מחוץ לישראל, הם היו, כדבריהם, “משוחררים ממטענים ודעות קדומות כמו שיש לאדריכלים כאן”, ולא עיקמו פנים. גם אדריכלים זרים שמגיעים למקום הזה עומדים משתאים. “מה הבעיה לנקות את המפלס התחתון, לסגור אותו בזכוכית, ולמזג ולפתוח קניון”, שאלו אז פרנקו, הינדי ופאר. ובאמת מה הבעיה? גם קניון הוא לגיטימי, אם לא חבל הצלה ממש. ימים יגידו אם הקולוסיאום יהיה מנוף לתחייתה של הכיכר, אבל הספירה לאחור החלה.”

זנדברג מסתמכת על פנטזיה לא-ברורה של שלושה אדריכלים (משוחררים ממטענים ודעות קדומות, לא פחות) שניסו לפתוח משרד במקום המקולקל שנקרא כיכר אתרים וגם הם נטשו אותה כבר. בנוסף היא גם מזכירה את שמו של אוסקר נימאייר, שאחראי למחדל האדריכלי הגדול בעולם - העיר ברזיליה, כמקור של השראה לאדריכלות המופרכת של כיכר אתרים.

כיכר אתרים. מהשגיאות הגדולות של האדריכלות בתל-אביב
כיכר אתרים

כיכר אתרים מופרדת ממפלס הרחוב, לא ניתן לראות את הים מרוב חלקיה, היא חוסמת את שדרות בן-גוריון וקשה להגיע ממנה לטיילת או להיפך. גם אם ישפצו את הכיכר הזו מאה פעמים ויחליפו את החומרים שממנה היא עשוייה הנתונים הבסיסיים האלה לא ישתנו. הכיכר הזו מייצגת בדיוק רב את כל מה שהיה גרוע באדריכלות של שנות ה-60 וה-70 בישראל (ובעולם בכלל), ואולי בזכות העובדה הזו היא ראוייה לשימור.

אני מעוניין להפנות אתכם לפוסט ישן שלי על הלקחים שניתן להפיק מכיכר אתרים, וגם לפוסט בנושא שכתב אדר’ יוסי מטלון. למי שיש זמן מומלץ לקרוא את  המאמר של רענן גבאי ואיריס ערבות שמנתח את כישלון הכיכר הזו בפרוטרוט וגם מסביר את השיקולים העיקריים שעמדו מאחורי התכנון: יצירת חניון ונתיב מהיר לאורך רציף הרברט סמואל ומחיקת שכונת הפליטים מחלול. ברשותכם אני מביא שוב את המשפט המסכם של גבאי וערבות:

Atarim Square should be a warning for urban planners working for municipalities to fight first and above all for pedestrian needs, especially in mixed use high density areas aspiring to be part of the centre. And above all to fight for clear, dense and continuous pedestrian grids lined with pedestrian friendly land uses on the pavement level

יש עוד כמה מבני-על שתוכננו בשנות ה-60 וה-70 שבהם הציבור מתקשה להשתמש (ויש בהם את רוח התקופה) - בולטים במיוחד כיכר דיזנגוף המוגבהת והתחנה המרכזית החדשה. מעטים אם בכלל ייצטערו כאשר מבנים אלה יהרסו.

הפסאז’ים המסריחים של כיכר אתרים. כישלון מהיום הראשון

מתחת לכיכר אתרים

אני מניח שעדיין רחוק היום שבו כיכר אתרים תיהרס ובמקומה ייבנה מרחב עירוני ראוי, בעיקר בגלל אוסף הבעלויות הפרטיות על הקרקע שלה. בכל מקרה, אני מציע להקים בכיכר אתרים את מוזיאון תל-אביב לטעויות אורבניות שבו יהיו דגמים מוקטנים של כל הטעויות האורבניות שנעשו בתל-אביב ובישראל בכלל (כמו מיני-ישראל, אבל יותר כיף). השימוש הכי טוב שאני מכיר לכיכר הזו הוא כנקודת תצפית על השיפוצים של בריכת גורדון.

לינקים לקריאה נוספת:

- השיפוץ המתוכנן בכיכר אתרים (חלקו כבר בוצע)

- כיכר אתרים בויקיפדיה

- אסתר זנדברג על כיכר אתרים

- רענן גבאי ואיריס ערבות - כיכר אתרים כמחסום אורבני



מסיבת השירים של ללי ציפי מיכאלי - יום חמישי 20:15, הארבעה 16

11 03 2008

ידידתי ללי ציפי מיכאלי משיקה ספר שירים חדש ביום חמישי הזה בשעה 20:15 בקלצ’ר קלאב ברחוב הארבעה 16 (נראה לי שזה המקום שבו היה הסטאוט לשעבר). אני לא מתיימר לתת ביקורת על הספר החדש שנקרא “צייר אותי בוערת”, אבל אני חושב שבתור אירוע חברתי-מסיבתי צפוייה חוויה משובחת. ההזמנה והפרטים לפניכם (קליק להגדלה).

get_picture.jpg

פרטים נוספים על ללי וביקורת על ספרה החדש אפשר למצוא אצל אלי אשד. למי שלא שם לב, סצינת השירה שכוללת בערך 2,000 איש ביום טוב הפכה לזירה תוססת של יצרים משולהבים כולל מכות.

חוצמזה, ללי הרשתה לי לפרסם פה בבלוג שיר שלה שמתייחס לבית הכחול מאחורי כיכר אתרים:

לְיַד הַבַּיִת הַכָּחֹל

לְיַד הַבַּיִת הַכָּחֹל הָיָה שֶׁקֶט וּמְכוֹנַת אֶסְפְּרֶסוֹ

בְּשִׁשָּׁה שְׁקָלִים

יָכֹלְתִּי לְהָפֵר אֶת הַכַּלְכָּלָה הַדּוֹמֶמֶת שֶׁל בִּטְנִי הַמִּתְהַפֶּכֶת

וּלְהִכָּנֵס לְתוֹךְ אֲסוּפַת סְרָטָיו שֶׁל פֶלִינִי

הָיִינוּ שְׁלוּבִים קֹדֶם

בְּמַקְבִּיל לְזוּג נוֹסָף בַּחֶדֶר הַסָּמוּךְ

הִיא אַהֲבָה אוֹתוֹ

בְּשָׁעָה שֶׁאַתָּה הִדְבַּקְתָּ שְׁתִיקָה עַל תִּקְרַת בֵּית הַמָּלוֹן הַדַּל

שׁוּב פֶלִינִי עִם שַׂקִּית שֶׁל קוֹטֶג’

בַּחֲצִיָּה אָרְכִּית שֶׁל כְּבִישׁ

בָחוּר בְּלֵב הַמִּדְבָּר הַלֵּילִי

וַאֲנַחְנוּ

שָׁם

מַהֲדוּרָה חֲדָשָׁה שֶׁל קִיּוּם

אנִי כְּבָר לֹא צוֹחֶקֶת עַל

הַהוֹכָחָה הַקְּוַנְטִית שֶׁלְּךָ לֶאֱלֹהִים

6.4.05

הבית הכחול ביום אפור במיוחד
הבית הכחול מאחורי כיכר אתרים



חניית אתרים

10 03 2008

אתמול היה יום מג’וייף במיוחד בתל-אביב. למרות האובך מצאתי את עצמי פוסע לאורך הטיילת מכיוון רחוב גורדון לכיכר אתרים. לאחר שהגעתי לכיכר אתרים צילמתי את הססטוס הנוכחי של בריכת גורדון וגם את הבניין הכחול מאחורי הכיכר.

בעודי מצלם את הבניין ראיתי מכונית נכנסת על הרמפה משדרות בן-גוריון, חונה ליד אתר שיפוצי הקולוסיאום ונהגה יוצא לו לדרכו בעיר. המכונית הזאת לא הייתה המכונית היחידה על הכיכר שלמעשה נהפכה לחניון עירוני אקס-טריטוריאלי בחינם. כן, הכיכר העלובה בעולם נמצאה פונקציונאלית לדבר אחד - חנייה.

חניית אתרים
חנייה על כיכר אתרים

ובכן, לאחר שהתחלתי פוסע בשדרות בן-גוריון התקשרתי ל-106 כדי לברר את הסטטוס הנוכחי של הכיכר וכך נשמעה השיחה עם המוקדנית (תמליל מהזיכרון):

אני: רציתי לדווח שכיכר אתרים נהפכה לחניון.

מוקדנית: זה אזור פריקה וטעינה?

אני: לא. זו כיכר, כמו כיכר רבין.

מוקדנית: אז זו מדרכה?

אני: לא בדיוק, זו כיכר. מרחב הולכי רגל.

מוקדנית: אז מדרכה?

אני: בסדר, שיהיה מדרכה.

מוקדנית: טוב, אני אבדוק עם הפיקוח.

ובכן, מסתבר שהקנס בעבור חנייה על כיכר ציבורית בעיר תל-אביב הוא 500 ש”ח בלבד. כידוע לכם, כיכר דיזנגוף משמשת מזמן כחניון מתחת לפרגולות ועכשיו גם כיכר אתרים. העיר תל-אביב הולכת והורסת את המרחב הציבורי שלה. אם חלמתם פעם להצטלם עם האוטו ליד האנדרטה של תומרקין בכיכר רבין אתם מוזמנים לעשות זאת. מקסימום תשלמו 500 ש”ח.

ראש-העיר עסוק מאוד בימים אלה בהכנות לחגיגות המאה ובשיפוצי ענק בעיר (וגם בלהיבחר מחדש לתפקיד). הייתי ממליץ לו להרים שנייה את הראש מהדף ולראות איזה מרחב ציבורי מחורבן הוא נותן לתושבי העיר ולתיירים שאמורים לבקר בה (היי, יש אפילו לוגו לחגיגות). מצד שני, גם העירייה בעצמה מזלזלת במרחב שלנו ומוכנה לתת עוד חלקים ממנו למכוניות.

הערה אחרונה: דרוש שינוי תרבותי בתפיסה שלנו את המרחב הציבורי העירוני. עיר שבה אנשים חונים באופן יומיומי בתוך הכיכרות העירוניות לעולם לא תצליח להפוך ליעד תיירותי בינלאומי משמעותי וגם לא תהיה מקום נעים לגור בו.

עדכון: התקשרו אליי ממינהל הפיקוח והודו לי שעדכנתי אותם לגבי מצב הכיכר. ביקשתי מהם לשמור את הכיכר נקייה מרכבים פרטיים.



לקחים מכיכר אתרים

20 12 2007

מי אמר שאי-אפשר ללמוד ערכים אוניברסליים מהעיר תל-אביב? אם יש משהו שהעיר הזאת יכולה ללמד את כל ערי העולם הוא איך לא לתכנן כיכרות.

במסגרת הניסיון שלי לקרוא עוד ועוד מאמרים על הולכי רגל, הגעתי למאמר מרתק של רענן גבאי ואיריס ערבות. כותרת המאמר היא: “Atarim Square - The Case of an Urban Barrier” ובעברית חופשית - “כיכר אתרים - מחסום אורבני”. המאמר מנתח את הסיבות מדוע כיכר אתרים לא הצליחה ע”י שימוש בפרמטרים של תורת ה-Space Syntax (בעברית: תחביר המרחב). תורת תחביר המרחב שואפת להסביר היבטים של חללים אורבניים באמצעים סינטקטיים השאובים בין השאר מתורת הגרפים. על-מנת לא לשעמם אתכם בעודף טרמינולוגיה, מי שמעוניין יכול לגשת לערך בויקיפדיה.

באשר לכיכר אתרים, על-פי המאמר היא תוכננה להיות מרכז תיירותי אשר יחבר את העיר למלונות לאורך הטיילת. מחברי המאמר מראים שלמרות מיקומה המרכזי של כיכר אתרים (החיבור בין בן-גוריון לירקון) היא לא הצליחה להתרומם, וקרסה להיות מקום מוזנח ועלוב. המסקנה העיקרית שעולה מן המאמר היא שהפגיעה בהולכי הרגל שיצר תכנון הכיכר, הובילה לאסון האורבני שנוצר במקום.

ספציפית, המאמר מרחיב על חוסר הנגישות של הכיכר (העלייה מבן-גוריון והירידה הרב-מפלסית מהכיכר לים), על המחסום הויזואלי שיוצרת הכיכר להולכי הרגל, ועל כך שמהכיכר עצמה כמעט לא ניתן לראות את הים או את שדרות בן-גוריון. הפגיעות האלה הובילו לדחייתה של הכיכר ע”י תושבי העיר תל-אביב. הניגוד בין הכיכר לים בולט במיוחד בימים בהם החוף מלא. אנשים הולכים על החול, מגיעים עד לכיכר ומסתובבים. החוף מלא והכיכר ריקה. החלק המעניין מכל במאמר מגיע בסופו בו מוצג ההקשר האורבני ההיסטורי שבו נבנתה הכיכר הזוועתית הזאת.

המחברים מתארים במאמר (בחלקים 4 ו-5) את קו החוף של תל-אביב ב-1968 באזור שבו נמצאת היום כיכר אתרים. בשטח לאורך הים היו שכונות הצריפים מחלול א’ ומחלול ב’ שהיו מיושבות ע”י העניים שבעניים, ולממסד היה רצון לפנותם, לטובת פיתוח התיירות והמלונות. כמו כן, בים עצמו באותה תקופה שחו בעיקר מעוטי היכולת, שכן הוא הסריח בצורה בלתי-נסבלת מביוב. כיכר אתרים יועדה “להשיב את הים לעיר תל-אביב” כדברי המחברים. כמו כן, היה רצון ליצור נתיב תחבורה מהיר צפון-דרום, שבשנים ההן עוד לא היה כמוהו בתל-אביב ורחוב הירקון נבחר לטובת העניין הזה. בנוסף שיקולים קלוקלים באותה תקופה אפשרו את הקמתם של שלושת המלונות מדרום לכיכר שעשו כל מאמץ מצידם להתנתק מהעיר. כך נולדה הכיכר הרב-מפלסית שיועדה לשימושם של תיירים ואוכלוסיות מבוססות, ובמציאות היא לא יותר מתמרור אזהרה בין-לאומי.

ברשותכם, אני מעוניין להביא פה ציטוט מסוף המאמר:

The dominance of traffic engineers, the corporate enclave mentality, together with the architect’s over-design, created a segregated development with an inconsiderate pedestrian grid. Together with the row of hotels it is considered by many to be one of the most notorious projects in the history of Israeli architecture, and one of the main obstacles disconnecting the city from it’s coast

Atarim Square should be a warning for urban planners working for municipalities to fight first and above all for pedestrian needs, especially in mixed use high density areas aspiring to be part of the centre. And above all to fight for clear, dense and continuous pedestrian grids lined with pedestrian friendly land uses on the pavement level

 

מתחת לכיכר אתרים. קליק להגדלה
מתחת לכיכר אתרים



חטאיה של העיר תל-אביב

20 09 2007

בפרוס יום כיפור, אני מתבד להביא רשימה קצרה של חטאיה האורבניים החמורים ביותר של העיר תל-אביב. העיר תל-אביב בנתה במהלך שנותיה מספר פרויקטים שהכאיבו ועדיין מכאיבים לתושביה ולעצמה. מדובר בפרויקטים נקודתיים שבדרך-כלל לוו בכוונות טובות, אך למעשה משולים לחיתוך ורידים באמבטית קרח. כולי תקווה שהעיר תל-אביב תתעשת ותמצא תיקון ובשנה הבאה יתוקנו הפרויקטים המדוברים ובא לציון גואל. והרי רשימת החטאים העירוניים:

1. הדולפינריום

החטא: בנייה על קו המים.

העונש: פצע אורבני פתוח ומדמם, מלא זבל ושתן, שחוסם את הטיילת ואת הנוף.

הכפרה: השמדה בדינמיט או באמצעות טיל איראני. לחילופין, התחממות גלובלית ועליית מפלס הים יוכלו גם הם לעזור במחיקת הזוועה.

רוב תושבי העיר מדחיקים את עובדת קיומו של הדולפינריום, אשר נמצא בבעלות פרטית. מכיוון שהקרקע של הדולפינריום שווה את משקלה בזהב לא קל ליצור עיסקת נדל”ן שתצליח לדחוף את העניין קדימה. הרעיון הנוכחי הוא להחליף את הדולפינריום בשלושה מגדלי מגורים. הדבר היחיד הרלוונטי שמצאתי הוא כתבה של אבירמה גולן מלפני שנה המתייחסת למקום ולעיסקאות הנרקמות סביבו. מי אמר דולפינים ולא קיבל?

(הדולפינריום והקופות הסגורות שלו)
הדולפינריום

2. כיכר דיזנגוף

החטא: בניית מחלף לצורך פתרון בעיות תחבורה ללא התחשבות במרקם העירוני.

העונש: האצת קריסתו של רחוב דיזנגוף בשנות ה-70 ותרומה להתפוררות האורבנית של העיר.

הכפרה: צ’יץ’ כבר הודה בטעות, ואולי עכשיו אחרי שיוציאו שלושה מיליון שקל מהכיס שלנו, יבואו עם תוכנית ראויה לחידוש כיכר דיזנגוף.

אחד מהחטאים שדומה כי יתוקן עוד בימינו אנו, מקסימום בתקופת הכהונה של ראש-העיר הבא. ג’ניה אווברוך וצינה דיזנגוף מתהפכות בקבריהן מרוב מתח. בזמנו, בסוף שנות ה-70, עת דיזנגוף מת סופית בעקבות בניית הכיכר, ואיתו שאר תל-אביב, מחירי הדירות בתל-אביב היו זהים לאלו שבפתח-תקווה. הכיכר הוגבהה ב-1978 על-מנת לאפשר לתנועה לזרום ביתר חופשיות במרכז העיר תל-אביב. פרנסי העיר באותה תקופה, ובראשם צ’יץ’, שכחו שמטרת העיר היא להיות מקום לחיות בו, לא להזרים תנועה משומקום לשומקום ובחזרה. אם ירצה השם, עוד תחודש הכיכר ותפרח כקדם.

3. כיכר אתרים

החטא: בנייה על קו המים.

העונש: יצירת צלקת עירונית בסוף שדרות בן-גוריון והכתמת שמו של חתן פרס ישראל, יעקב רכטר.

הכפרה: יש תקווה שעם חידוש הפעילות במקום ע”י יזמים פרטיים הכיכר תחדש ימיה הלא-מוצלחים כקדם.

דרושה תוכנית מקיפה לפתרון סוגיית כיכר אתרים. כוחות השוק בלבד לא יגרמו לכיכר הזו, שתוכננה בצורה די מזעזעת, לפרוח. צריך להחליט מה עושים שם עם הפסג’ים המטונפים ואיך מעלימים את ריח השתן שמצטבר שם כבר שלושים שנה. הפתרון הראוי לדעתי הוא פירוק הכיכר. בגלל גובהה של כיכר אתרים מפני הים, גם עליית המפלס כתוצאה מהתחממות גלובלית לא תעזור למחוק את החרפה.

כיכר אתרים מופיעה בשיר הכל יכול של הבליינים (מאור כהן ואורן לוטנברג) באופן הבא:

הולכים בכיכר אתרים לכיוון הים,
נזכר באילן בן-שחר, חבל שהוא נעלם,
בשמונים וחמש קוליסיאום היה חזק,
אז הבנתי, חיי הבליין הם כמו משחק.

אילן בן-שחר נעלם. חבל שהוא לא לקח איתו את כיכר אתרים.

(הקולוסיאום המשתפץ בכיכר אתרים)
TA Atarim3

4. התחנה המרכזית החדשה

החטא: מגלומניה.

העונש: חיסול שכונת נווה-שאנן לעולמי עד.

הכפרה: אין כפרה.

הדרך להבין את גודל העוון שביצעו פרנסי העיר הוא לראות בגוגל את התחנה מלמעלה, בקישור הזה. כל מחשבה על התחנה הזו מעלה בי תחושת קבס, ולכן למי שיש קיבה חזקה אני ממליץ לקרוא את הערך בויקיפדיה שסוקר היטב את אם כל החטאים האורבניים בתל-אביב. התחנה המרכזית החדשה ראוייה לשיא גינס על טמטום, רשעות ומגלומניה שהתכנסו למקום אחד. אריה פילץ, היזם המיתולוגי שהקים את התחנה המרכזית, מחכה לראש העיר שיוריד אותה.

5. מגדל נוה-צדק

החטא: בנייה לגובה ללא התחשבות במרקם עירוני קיים.

העונש: פגיעה אנושה ברקמה העירונית של נוה-צדק/פלורנטין.

הכפרה: לקבוע שלא ייבנו יותר מבנים לגובה בתחומי העיר ההיסטורית של תל-אביב ויפו.

לדני קייזר, שאישר את התוכנית למבנה הזה, שמור מקום מיוחד בגיהינום. מעבר לכך נותר לקוות שהמגדל הזה יהיה תמרור אזהרה כמו מגדל הקונקורד בפריז, ולאחריו לא יבוצעו יותר פשעים אורבניים מסוג זה (אשרי המאמין).

(מגדל נוה-צדק)
מגדל נוה-צדק